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民進黨立委田秋瑾和國民黨立委朱鳳芝十三日下午舉行「蘇花公路改改善工程執行改善座談會」邀請民間環保團體、工程監督小組以及地質學專家針對蘇花改隧道施工項目提出質疑，要求公路總局能夠實現全民溝通的承諾。

民進黨立委田秋堇昨（十三）日表示，蘇花改工程以安全回家為名，預算編列四百六十五億元如此龐大卻在極短的時間內迅速通過環境評估，如此重要的道路工程，環境監督小組卻也只編列了十七人小組，其中民間監督代表只有僅僅兩人，另外，為了加速工程進度，運用過時工法，將一條隧道分成四個標讓不同包商趕工，對蘇花公路的安全有莫大影響。

蘇花公路環境保護監督小組委員民間代表廖美菊指出，公路總局對於蘇花公路的施工計畫透明度明顯不足，每當向主管機關要求索取施工計劃書時都以細部處理尚未完成而打回票，直到工程完成規劃後才在網路上自行看到計劃書，一點討論的餘地都沒有。

另外，民間地質學者對於蘇花公路隧道的施工計畫也有很大的意見，前台大地質系主任陳文山指出，蘇花改隧道預定施工位置的岩層類型屬於變質岩，這種岩石再受到壓力與高溫的影響下會變得非常不穩定，對安全有很大的威脅，可見在施工前並沒有經過慎重的地質探勘，建議公路總局可利用原觀音隧道擴建而非另外造一條新的隧道，既可減少工時又更安全。

行政院公共工程委員會主任委員李鴻源表示，蘇花改工程一開始就是焦點，因為地質狀況複雜，應先把基本資料蒐集完成，再設計施工，而此工程雖有完工時間壓力，但趕快完工不代表可跳過細節，如果需要更多時間，工程會很樂意踩剎車喊停。

對於環保團體要求資訊透明、公民參與，李鴻源建議，不妨做個網站，把所有可以透明的資料都放在網站上，以減少誤會。

我上個月去隆鼻，好痛好痛，我媽為了補償我帶我去澎湖民宿玩，澎湖那邊木業、地板、實木地板業者很多，尤其水電商、酒商都很誇張，不像之前在清境民宿那樣的"清淨"，由於我們家是台北油漆公司，所以當地的油漆工程、油漆公司，甚至路邊的油漆行都拜訪過一次，讓我以為是來應酬的。就連我姊夫經營的小琉球民宿，也是我老爸拜託他認識的輕鋼架公司委託那種負責介紹女傭、外勞、看護的人力仲介公司請她們的外勞搬過去的，還差點撞到神桌、神尊害我姊夫氣到不行。講到這個，之前我三姑投資溪頭住宿也被騙，那邊的防水施工做得有夠差，還得派漏水處理專業人士來弄，最後所有的髒亂還要台北清潔公司來掃，台北清潔公司雖然很快整理完，卻還是花了不少錢，害我三姑不能再投資綠島民宿。剛剛講到輕鋼架我突然想起來，那種紙木箱、紙棧板這種東西，尤其紙木箱這種遇水就爛的東西最好不要拿來裝輕鋼架之類的物品，我姊夫也差點被這害到要跳杉林溪，話說他上次還問我杉林溪住宿、溪頭民宿有什麼差別，真是敗給他了。看他最近那麼慘，我就去幫他買了一個用t5燈具做的超強手電筒，讓他可以帶顧客出去夜遊，希望他不要夜遊到台北看護、台北看護中心這種地方才好，那邊可是越遊越驚悚的地方呢。除了水電材料怪怪的，連衛浴設備都髒到不行，感覺就是有阿飄那種FEELING。之前我阿祖住的那間還強迫你要買生前契約－也就是所謂的生基，講白一點就是要為了納骨塔買個塔位啦。